Se sei su una barca a vela e senti «strambare», il boma sta per passare da un lato all’altro mentre la barca cambia mura. Di solito la manovra avviene con il vento da poppa, ma il termine può descrivere anche un passaggio involontario e brusco.
La strambata cambia lato al vento e alle vele
- Strambare significa cambiare mura passando con la poppa attraverso il vento.
- Virata e strambata si distinguono dalla parte della barca che attraversa il vento.
- Il boma può spostarsi rapidamente: tieni libera la sua traiettoria.
Strambare significa cambiare mura passando con la poppa nel vento
Immagina la barca che naviga con il vento alle spalle: per cambiare lato, la poppa attraversa la direzione del vento e le vele passano sull’altro bordo. Questo cambio si chiama strambata; il boma, l’asta che sostiene la base della randa, si sposta da un lato all’altro.
Nel vocabolario Treccani, strambare indica la virata in poppa e può riferirsi anche al passaggio involontario del boma. Per capire che cosa sta succedendo a bordo, quindi, conta sia la rotta sia il modo in cui avviene il passaggio.
Virata e strambata si distinguono da quale estremità attraversa il vento
Le due manovre cambiano entrambe le mura, cioè il lato da cui arriva il vento, ma la barca gira in modo diverso. Io trovo più chiaro ricordare una sola cosa: guarda se nel vento passa la prua o la poppa.
| Manovra | Che cosa attraversa il vento | Che cosa succede alle vele |
|---|---|---|
| Virata | La prua | Le vele cambiano lato mentre la barca gira verso il vento |
| Strambata, detta anche abbattuta | La poppa | La randa passa sull’altro lato mentre la barca gira con il vento da poppa |
Se senti parlare di abbattuta, in genere si intende proprio il cambio di mura con la poppa nel vento. Nell’uso comune il termine si sovrappone spesso a “strambata”, perciò il contesto di bordo aiuta a capire se si parla della manovra controllata o di un passaggio improvviso.
Strambata non significa per forza manovra involontaria
Circola una distinzione rigida: “abbattuta” sarebbe sempre volontaria e “strambata” sempre accidentale. L’uso nautico non è così uniforme: la Federazione Italiana Vela include la strambata tra le manovre da apprendere nella propria Normativa Scuola Vela 2025-2028, quindi il termine può indicare anche un cambio di mura intenzionale.
La differenza che conta a bordo è il controllo della manovra. Se il timoniere cambia rotta di proposito e l’equipaggio gestisce le vele, il passaggio è pianificato; se il vento spinge la randa e il boma attraversa il pozzetto senza preavviso, si tratta di una strambata involontaria, da evitare.
Se il boma si sposta da solo, libera subito la sua traiettoria
Una randa che passa rapidamente può colpire chi si trova nel pozzetto o sollecitare l’attrezzatura. Se sei a bordo, non attraversare la traiettoria del boma e segui le indicazioni di chi governa la barca: la manovra richiede coordinazione, e la procedura concreta dipende dall’imbarcazione e dalle condizioni.
| Situazione | Che cosa può indicare | Come regolarti |
|---|---|---|
| La poppa passa nel vento e le vele cambiano lato in modo coordinato | Strambata o abbattuta intenzionale | Resta fuori dal percorso del boma e ascolta gli ordini dell’equipaggio |
| Il boma attraversa la barca all’improvviso | Possibile strambata involontaria | Abbassati se serve, tieniti lontano dal boma e attendi istruzioni |
| È la prua a passare nel vento | Virata | Non confonderla con una strambata: il cambio avviene dalla parte opposta della barca |
La scena più insidiosa può sembrare tranquilla: con il vento da poppa, la randa può trovarsi sul lato sbagliato rispetto al vento apparente e cambiare lato senza che la rotta venga modificata con decisione. Se non conduci la barca, lascia la gestione a chi è al timone e mantieni libera la zona di passaggio.
Quando senti «pronti a strambare», guarda prima il boma
La parola descrive un cambio di mura con la poppa nel vento; il contesto chiarisce se il passaggio è controllato oppure improvviso. Quando la senti, cerca il boma con lo sguardo e spostati dalla sua traiettoria: è il modo più semplice per capire la manovra e muoverti con prudenza.